三通是液壓系統管路連接的金屬件,使得液體能順利進入到各自獨立的分支系統的管路,依靠液壓元件及執行機構來實現液壓支架所需的各種動作,三頭均可連接膠管接頭。

| 序號 | 圖號 | 產品名稱 | 規格型號 | 單位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | KJ3-10 | 三通 | 個 | |
| 2 | KJ3-13 | 三通 | 個 | |
| 3 | KJ3-16 | 三通 | 個 | |
| 4 | KJ3-19 | 三通 | 個 | |
| 5 | KJ3-25 | 三通 | 個 | |
| 6 | KJ3-32 | 三通 | 個 | |
| 7 | KJ3-32 | 三通 | 個 | |
| 8 | T2-10 | 三通 | DN10 | 個 |
| 9 | T2-12.5 | 三通 | DN12 | 個 |
| 10 | T2-16 | 三通 | 個 | |
| 11 | T2-19 | 三通 | DN20 | 個 |
| 12 | T2-25 | 三通 | DN25 | 個 |
| 13 | T2-31.5 | 三通 | 個 | |
| 14 | T2-32 | 三通 | DN32 | 個 |
| 15 | T4-38S | 三通 | DN38S | 個 |
| 16 | T2-38 | 三通 | DN38 | 個 |
| 17 | T2-50 | 三通 | DN50 | 個 |
| 18 | T4-50S | 三通 | DN50S | 個 |
一、三通的用途及功能:
三通是液壓系統管路連接的金屬件,使得液體能順利進入到各自獨立的分支系統的管路,依靠液壓元件及執行機構來實現液壓支架所需的各種動作,三頭均可連接膠管接頭。
二、三通的使用位置:
用在液壓系統的各種管路當中和閥管之間等。
三、三通在運輸、安裝或者使用時注意事項:
1.運輸中要保護好管接頭不受損壞、銹蝕等,管接頭孔要用塑料帽、堵保護好,在工作現場安裝時才能去掉。
2.拆卸或更換時,應在相關液壓缸卸載后操作,防止傷人;接通各個液壓管路前,放出少許乳化液沖刷系統和液壓部件,以免贓物帶入系統。
3.在進行檢修工作中,絕不能帶壓拆卸,需要拆卸更換時,必須關閉主進液管路。
四、三通的常見故障、原因與排除方法:
三通是液壓系統管路連接的金屬件,使得液體能順利進入到各自獨立的分支系統的管路,依靠液壓元件及執行機構來實現液壓支架所需的各種動作,三頭均可連接膠管接頭。
二、三通的使用位置:
用在液壓系統的各種管路當中和閥管之間等。
三、三通在運輸、安裝或者使用時注意事項:
1.運輸中要保護好管接頭不受損壞、銹蝕等,管接頭孔要用塑料帽、堵保護好,在工作現場安裝時才能去掉。
2.拆卸或更換時,應在相關液壓缸卸載后操作,防止傷人;接通各個液壓管路前,放出少許乳化液沖刷系統和液壓部件,以免贓物帶入系統。
3.在進行檢修工作中,絕不能帶壓拆卸,需要拆卸更換時,必須關閉主進液管路。
四、三通的常見故障、原因與排除方法:
| 部位 | 故障現象 | 可能原因 | 排除方法 |
| 三通 | 管接頭漏液 |
1、密封面磨損或尺寸超差 2、保存和運輸時,密封面被損壞或銹蝕; 3、更換時猛砸硬插,擠碰接頭。 |
1、直接更換 2、保存和運輸時,必須保護密封面不被損壞和銹蝕; 3、更換時不要猛砸硬插,安好后不要拆裝過頻,平時注意整理,防止擠碰接頭。 |
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