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綜采工作面液壓支架運輸與安裝安全技術(shù)措施

綜采工作面液壓支架運輸與安裝安全技術(shù)措施 一、液壓支架的運輸 二、液壓支架的安裝 三、安全措施


15104綜采工作面支架的運輸與安裝工作即將開始,支架從+510m水平輔助運輸石門經(jīng)過中央盤區(qū)輔助運輸斜巷進入中央盤區(qū)輔助運輸巷,由中央盤區(qū)輔助運輸巷與15104回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)巷進入回風(fēng)順槽,再至15104工作面組裝站,由組裝站組裝完畢后,進入工作面切巷。液壓支架運輸路線與絞車布置示意圖見附圖1。為保證15104工作面支架在小巷運輸與組裝的安全順利,特制定如下措施。
        一、液壓支架的運輸
        (一)運輸前注意事項
        1、機電運輸部負(fù)責(zé)運輸沿途各種安全設(shè)施的安裝維護,保證軌道完好可靠,質(zhì)量符合要求。架車途經(jīng)的道岔嚴(yán)禁使用“一本尖”道岔,必須為正規(guī)的道岔。
        2、運輸前由安監(jiān)部負(fù)責(zé)組織有關(guān)專業(yè)人員對運輸沿線的巷道狀況、軌道質(zhì)量、絞車、一坡三擋、信號裝置、鋼絲繩等設(shè)施進行檢查驗收,確保設(shè)施安全可靠、科學(xué)有效,一切安全設(shè)施合格后方可允許運輸。
        3、工程二隊負(fù)責(zé)15104回風(fēng)順槽絞車的安裝、躲避硐的打設(shè),保證所用絞車完好。支架運輸沿線所有的物件必須整理,確保軌道旁一切物件的最突出部位距軌道的距離不小于70cm。
        (二)小絞車、回柱機安裝工藝
        1、絞車、回柱機的安裝,
        ①絞車安裝:巷道坡度在5°以下時支設(shè)兩根壓柱和兩根戧柱,壓柱要打在絞車尾部,兩側(cè)垂直頂板(坡度大于5°時支設(shè)四根壓柱,前部打兩根,后部打兩根),戧柱打在絞車前面的兩側(cè),前傾頂板成75°~80°,各柱下部均需支穩(wěn)在絞車底盤上,柱頂要有不小于10cm的柱窩(假頂除外)。壓車柱和戧柱必須打緊背牢,壓車柱和戧柱用直徑18cm及以上優(yōu)質(zhì)坑木。其出繩方向應(yīng)與軌道中心線相一致。
        使用錨桿固定小絞車時,桿體直徑不小于16mm,25kW絞車不小于18mm,錨固端頭要有直徑35mm,厚4mm的傘帽,材質(zhì)應(yīng)為35#~45#碳素鋼,固定絞車時應(yīng)加設(shè)直徑為80~100mm,厚6~8mm鋼板墊板,緊固螺母必須采取有效的防松措施。錨桿的錨固深度:一般巖石不小于1m,軟巖或煤層不得小于1.4m。
        ②回柱車安裝:7.5KW絞車采用老漢柱和一根壓柱固定,其它回柱車采用四壓兩戧一老漢柱進行固定,回柱車的安裝前必須將安裝位置清理到實底并找平,頂部頂板必須完整作窩。
        2、各部絞車回柱機纏繩時,繩離滾筒邊緣至少應(yīng)保留所纏繩的三倍繩徑的距離。絞車、回柱機主鉤頭卡繩卡不少于五道,保險繩卡繩卡三道。使用雙環(huán)頭鋼絲繩連接錨鏈與絞車回柱機時,繩卡不少于三道。所有繩卡必須上彈簧墊戴雙帽。各部絞車回柱機所用繩徑見運輸路線圖。
        3、各部絞車的信號都必須使用聲光往返電鈴。
        (三)運輸過程的操作措施
        1、絞車運輸溜槽和支架時,每次只能掛一個車。各部絞車崗位工負(fù)責(zé)檢查支架及大型設(shè)備捆綁情況,凡裝車不正、重心偏移、捆綁不緊、不牢的車輛必須經(jīng)處理合格后方可掛運。
        2、傾斜巷道運輸時,上坡必須掛車尾巴(支架車除外)、保險繩,使用對拉車時,不掛車尾巴。各處阻車器和擋車木要處于常閉狀態(tài),只有進出車時方可打開,過車后立即復(fù)閉。支架及大型設(shè)備進入車場后,要用十字木打好掩,以防車輛遇外力移動。
        3、各部絞車必須配備有經(jīng)驗且經(jīng)過培訓(xùn)持有上崗證的司機,絞車司機必須扎好袖口,做到衣著整齊,持證上崗。開車前要做好檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好,要嚴(yán)格執(zhí)行小絞車五聯(lián)鎖卡簽字制度,司機見各責(zé)任已簽全的卡后方可開車。
        5、絞車司機在工作中要嚴(yán)格掌握絞車的運行速度,做到慢而穩(wěn),嚴(yán)禁放飛車。工作中要集中精力,時刻注意鋼絲繩的受力情況,有異常立即停車檢查處理。嚴(yán)禁絞車帶病運行,超負(fù)荷運行。
        6、支架及大型設(shè)備進入道岔、車場后,進出車不能同時進行,只準(zhǔn)完備一項后再進行另一項。
        7、除7.5KW小回柱機外,其它車一律不允許纏空繩。
        8、料車落道或過彎道嚴(yán)禁礦車兩側(cè)站人。人工推兌車輛時,嚴(yán)禁人員在礦車兩側(cè)及前方推車。推兌車時,必須先檢查周圍環(huán)境有無隱患,并有專人負(fù)責(zé)指揮。
        (四)運輸流程
        架車至中央盤區(qū)輔助運輸斜巷下部車場后,由1號絞車運至中央盤區(qū)輔助運輸斜巷上部車場,再由電機車運至回風(fēng)順槽。由2號絞車運至15104回風(fēng)順槽組裝站
        (五)警戒位置設(shè)置
        1、斜巷運輸要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車、行車必須撤人放警戒”制度,坡頂、坡底及沿途各通道口設(shè)專人站在安全地點設(shè)置警戒,卡住一切過往行人,設(shè)置警戒由當(dāng)班工長負(fù)責(zé),無警戒嚴(yán)禁開車。下部車場各崗位工只允許在躲避硐或橫貫內(nèi)等安全地點打點開車和觀察車輛運行情況。
        2、警戒的具體位置是:1號絞車運行車時,在中央盤區(qū)輔助運輸斜巷下部車場和中央盤區(qū)輔助運輸斜巷上部車場設(shè)專人警戒,進入15104回風(fēng)順槽2號絞車運行時, 15104回風(fēng)順槽聯(lián)絡(luò)巷口和15104回風(fēng)無極繩車場設(shè)專人警戒,嚴(yán)禁一切人員進入絞車運行區(qū)域。
        3、警戒工作的安全要求:警戒人員必須負(fù)責(zé)把分管責(zé)任運輸區(qū)段的全部人員撤到安全地點,并確認(rèn)萬一發(fā)生滑車事故也不會傷及人員的情況下,方可打點聯(lián)系啟動絞車,開始運輸。
        二、液壓支架的安裝
        (一)安裝前準(zhǔn)備:
        1、工作面安裝前,由公司組織有關(guān)部門對15104工作面、進架系統(tǒng)等進行嚴(yán)格驗收,合格后方可進行安裝。
        2、入井的設(shè)備必須在地面進行試運轉(zhuǎn)并通過公司組織的驗收小組驗收合格后,方可裝車入井。
        3、根據(jù)設(shè)備的安裝順序,將設(shè)備解體裝車,并按安裝順序和方向入井。
        4、準(zhǔn)備齊安裝循環(huán)用的專用車輛,數(shù)量為16套。
        5、準(zhǔn)備齊安裝用的牽引、運輸、起吊索具及其他工具,檢查完好后裝車入井,裝運至指定地點分別擺放整齊。
        (二)支架的解體與裝車
        1、根據(jù)提升容器的要求,支架必須在地面解體, ZY8000/26/56 型支架及ZYG8000/24/50過渡支架解體部件為:頂梁、側(cè)護板和掩護梁(帶后四連桿、底座和立柱)三部分,即頂梁與側(cè)護板一車、掩護梁、后四連桿、底座和立柱一車等共兩車。
        2、根據(jù)運輸路線的具體情況,確定支架的入井方向:即頂梁在前。
        3、支架裝車時,應(yīng)保證不偏斜、不偏重,并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后,應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
        5、支架專用車,在每次使用前應(yīng)經(jīng)過專人認(rèn)真檢修、檢查,確認(rèn)完好后方可投入使用,在使用中每次裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,否則不得使用。
        (三)支架的組裝
        1、解體的支架及配件運到15104回風(fēng)順槽組裝站后進行組裝。組裝時采用不小于∮30mm起吊鉤、不小于26mm鏈條以及與其相配的起吊工具。
        2、本次安裝的組裝行車,采用兩部10噸電動導(dǎo)鏈進行,使用時嚴(yán)格按兩部起吊設(shè)備起吊同一物件的要求進行施工。起吊重物時,鋼絲繩直徑不小于18.5mm,插繩距離不小于10倍繩徑。
        3、組裝硐室作業(yè)時,必須有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)把安全關(guān),施工時,非作業(yè)人員嚴(yán)禁進入工作現(xiàn)場。
        4、卸車時,先檢查組裝站內(nèi)的支護安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理;并按入井順序進行,要將其放平、放牢墊實;
        5、組裝支架時,必須按支架的完好標(biāo)準(zhǔn)進行安裝,各種銷、卡及其他附件必須齊全完好。
        6、支架的管路排列及吊掛應(yīng)整齊統(tǒng)一,組裝好的支架不漏液、不竄液,不卸載,操作手把動作統(tǒng)一,靈敏可靠,達到完好標(biāo)準(zhǔn)。
        7、組裝行車的安裝要求水平穩(wěn)固,各縫合螺栓要求齊全緊固,每次起吊前必須安專人認(rèn)真檢查行車的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并留有記錄。
        8、組裝支架時,人員應(yīng)站在大件兩側(cè)進行組裝,嚴(yán)禁站在大件的正下方;組裝掩護梁時,后面掩護梁支撐要牢固,組裝支架銷子時,人員要站在工作臺上,工作臺要放置平穩(wěn)。
  9、頂梁組裝時,安裝人員精力集中,防止擠傷或滑落。
        10、起吊支架和配件的過程中,作業(yè)人員要站在安全地點,嚴(yán)禁站在懸吊大件的正下方施工。
        11、每次起吊支架部件裝車或卸車時應(yīng)做到以下幾點:
        (1)把平板車穩(wěn)固在合適位置,平板車在前后必須固定牢固,以防前后串動。
        (2)認(rèn)真檢查起吊鏈、起吊環(huán)、起吊鉤子的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
        (3)提升導(dǎo)鏈的控制應(yīng)由專人集中控制,起吊時,操作人員應(yīng)集中精力,緩慢升降,嚴(yán)禁大起大落。
        (4)起吊支架的過程中,支架周圍5m范圍內(nèi)不得有人,嚴(yán)禁其他人員在其附近干與起吊支架無關(guān)的工作。
        (5)支架上車前,應(yīng)仔細(xì)檢查專用車的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或換車;支架上車后,使用限位塊把支架穩(wěn)固在專用車上,確保限位裝置緊固有效,支架重心合適,不偏重偏斜。
        (四)支架在切眼中運輸
        1、支架運輸時,必須有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)把安全關(guān);施工時,非作業(yè)人員嚴(yán)禁進入工作現(xiàn)場。
        2、支架從組裝站運出前,必須安專人對支架的封車狀況,運輸路線、巷道的支護狀況進行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
        3、支架組裝結(jié)束后,通過組裝站外口的JM-14絞車牽引到切眼上口,而后由切眼內(nèi)兩部回柱車通過滑道運到指定位置。
        4、支架在切眼回風(fēng)口轉(zhuǎn)彎時,附近5m范圍內(nèi)不得有人員;人員只能從遠處觀察情況;
        6、運行支架前,跟架人員必須站在5m以外的安全檢查地點進行觀察,否則不得跟架;
        7、切眼內(nèi)拉支架時,如出現(xiàn)歪架、負(fù)荷大等異常情況必須及時處理,處理時牽引絞車必須停電,以防止誤動作,處理時應(yīng)有區(qū)隊干部現(xiàn)場指揮。
        (五)支架的就位
        1、支架的就位順序,按照由下而上的順序進行。
        2、支架的定位:第一架的側(cè)護與進風(fēng)順槽的采幫齊,并從第一架開始分別在切眼內(nèi)按照間隔1.5米進行排列。
        3、支架就位
        (1)支架運到就位地點后,替去切巷中間的點柱,利用安裝絞車并配合單體支柱使支架脫離滑道進行調(diào)向安裝就位。
        (2)使用絞車牽引調(diào)向時,絞車司機必須精力集中,嚴(yán)格按信號的指令操作,絞車運行時,作業(yè)人員撤到鋼絲繩波及范圍以外躲避,并隨時觀察支架的調(diào)向情況。如阻力較大,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,查明原因,采取措施處理完畢后,方可繼續(xù)進行作業(yè),嚴(yán)禁硬拉硬拽。
        (3)在使用單體輔助調(diào)向時,單體嚴(yán)禁打在支架缸體的活柱上,以免造成支架的損壞,單體柱采用遠距離供液,注液人員應(yīng)站在已安裝的支架內(nèi)等安全地點進行操作。
        (4)調(diào)向過程中,必須有班隊長進行現(xiàn)場指揮,專人觀察頂板、煤壁、支柱等。支架在調(diào)向時,操作必須要安設(shè)有經(jīng)驗老工人進行,動作要利索,人員在支架檔內(nèi)供液時,必須有防止單體或其他可能傷人的措施。
        (5)支架調(diào)向后,應(yīng)立即接通液壓管路將支架升起支護頂板,并保證支架有足夠的初撐力。
        三、安全措施
        (一)運輸安全設(shè)施
        1、在傾斜運輸線路的上、下部車場口,在變坡點2米內(nèi)各安裝一部阻車器或打設(shè)一道擋車木。各阻車器各部件必須齊全、安全、靈活、可靠。擋車木使用直徑18厘米以上的優(yōu)質(zhì)圓木。各倒鉤點必須至少設(shè)置一道擋車木或阻車器防跑車。
        2、設(shè)置躲避硐時,躲避硐規(guī)格不小于寬×深×高=1.2×0.8×1.5米。硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何材料。
        3、大件裝車,必須使用盤條或5分繩將大件與車輛捆綁牢固,防止在運輸途中竄車。
        4、大件裝車后,確保重心合適,運行平穩(wěn),不偏重、偏斜,不超長、超高。
        5、人工搬運或裝車時,操作人員必須配合協(xié)調(diào),由一名班隊長統(tǒng)一指揮,做到同抬同放,防止碰傷人員。
        (二)人工推兌車安全技術(shù)措施:
            1、作業(yè)人員推車前要檢查所推車輛是否完好,物料與車輛是否捆綁牢靠。
            2、每個推車工必須熟悉推車線路、坡度大小、彎道半徑、道岔地點和規(guī)格、巷道支護、信號規(guī)定和防跑車裝置。
            3、推車作業(yè)必須有專人指揮,指揮人員應(yīng)對推車區(qū)域現(xiàn)場進行全面檢查,并監(jiān)督推車全過程。
            4、施工人員在推、兌車時,要搭好號,一次只準(zhǔn)推一輛車,不準(zhǔn)在車輛前方及彎道內(nèi)側(cè)推車,停車處打好掩,放車期間下部車場嚴(yán)禁人工推兌車。坡度大于7‰時,禁止人力推車。
            5、人工推兌車必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第362條有關(guān)規(guī)定。推車時,必須時刻注意前方,在開始推車、停車、礦車落道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物及在礦車接近風(fēng)門、彎道、道岔、巷道出口及硐室口時,推車人員必須鳴哨警示,喊話撤人,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推兌車。
        (三)車輛上道措施
        1、車輛落道時,上道前要先認(rèn)真檢查物料的固定、捆綁情況,如發(fā)現(xiàn)固定裝置滑移、松動,必須重新捆綁固定,否則不得上道。
        2、車輛在坡上落道時,要和絞車司機取得聯(lián)系,等撐緊繩后絞車司機要剎緊閘把,不得離開絞車且集中精力聽清信號。
        3、車輛在坡中落道時,必須由工長以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮上道,否則,嚴(yán)禁工人擅自作業(yè)。無關(guān)人員撤至5米以外安全地點,并在坡下方的安全地點設(shè)專人警戒。
        4、上道前先在車輛下方打一老漢柱,先上坡下一端,待坡下一端上起后人員撤到坡上一端,上起道后撤掉老漢柱,通知人員撤到安全地點,然后再通知司機開車。
        5、處理支架落道車時,車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人和逗留;如一側(cè)處理時,另一側(cè)嚴(yán)禁站人,處理側(cè)必須具備有效的防傾倒措施(處理前打好戧柱)。
        6、使用千斤頂上道時,千斤與設(shè)備或支架接觸處,中間要墊一木楔,以防打滑傷人,必須隨起吊隨支墊木頭,同時擱專人觀察情況,如有危險必須先將人撤開。
        7、用千斤支打起支架車過程中,嚴(yán)禁其他人員盲目靠近車輛進行觀察、支墊等工作。確需支墊或靠近觀察上道情況時,須停止千斤作業(yè),確認(rèn)設(shè)備車穩(wěn)定無傾倒危險時,方可快速進行下一步作業(yè)。
        8、使用導(dǎo)鏈上道時必須懸吊牢固、可靠。
        9、斜巷內(nèi)發(fā)生兩處落道事故時,要互相聯(lián)系并有專人指揮,按由上而下的順序處理,嚴(yán)禁同時處理和多處作業(yè)。
        (四)頂板管理:
        1、頂板管理:
        (1)經(jīng)常檢查工作面安裝好的支架或單體的支護狀況,并經(jīng)常補液,確保初撐力符合要求。
        (2)經(jīng)常檢查進架路線、組裝站內(nèi)的支護狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或匯報,問題未處理前,不得作業(yè);
        (3)空頂、漏頂處及爛幫爛頂應(yīng)使用木料接實頂、背實;片幫、空肩窩處應(yīng)及時使用材料充填實,并用大笆或鋼絲網(wǎng)將幫背實。 
        (4)煤壁支柱應(yīng)設(shè)置防倒繩。
        (5)煤壁支柱自動卸載時,應(yīng)及時更換支柱。
        (6)操作單體液壓支柱或摩擦支柱時,必須有三人協(xié)同作業(yè),一人觀察頂板,一人扶柱,一人操作。
        (7)在煤壁作業(yè)時,必須堅持執(zhí)行敲幫問頂制度。
        (五)使用手拉葫蘆或絞車起吊大件的安全注意事項
        (1)所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量,并嚴(yán)格按說明書的規(guī)定進行使用,嚴(yán)禁破壞性使用。
        (2)所選用的拉葫必須完好,每次起吊前都必須仔細(xì)檢查拉葫的完好狀況,如出現(xiàn)傷鏈、不自保等現(xiàn)象嚴(yán)禁使用。
        (3)起吊鼻子如使用鋼絲繩制作,鋼絲繩徑應(yīng)不小于15.5mm,每次起吊前都必須根據(jù)起吊物體的重量合理選擇起吊繩鼻子并檢查繩鼻子的完好狀況,如出現(xiàn)斷絲、斷股、銹蝕或繩鼻子穿插不牢固等禁用。
        (4)如起吊繩鼻子使用鏈條制作,鏈子直徑應(yīng)不低于22mm,每次起吊前必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況,如出現(xiàn)傷痕或開焊等現(xiàn)象禁止使用。
        (5)每次起吊大件前,應(yīng)合理確定大件的起吊點,并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點周圍的頂板,起吊時,應(yīng)先試吊,確認(rèn)安全后方可正式起吊。
        (6)起吊大件的過程中,起吊人員必須遠離大件,嚴(yán)禁站在起吊點的正下方作業(yè),在有坡度的地點起吊時,人員應(yīng)站在起吊點的斜上方起吊。
        (7)利用絞車起吊物體時,應(yīng)保持絞車的提升中心線與實際受力方向一致,方向偏離時及時調(diào)整。
        (8)利用絞車起吊物體時,應(yīng)先點動開車,使鋼絲繩漲緊,檢查各部件無異常后,方可開車起吊或搬運。
        (9)在任何情況下,嚴(yán)禁使用人體重量來平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的吊具。
        (10)特殊情況下,使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時,現(xiàn)場必須安排一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,其他人員集中精力,聽從指揮,認(rèn)真作業(yè)。
        (11)特殊情況下,使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時,兩臺起吊設(shè)備必須垂直起吊,嚴(yán)禁斜拉。
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